当日上午，曙光汽车集团在公司本部办公楼前举行了简洁而热烈的欢迎仪式。公司员工代表向登山英雄们敬献了花环，董事长李进巅做了精彩致辞，对登山英雄们莅临曙光表示由衷的感谢和欢迎，对双方的良好合作所产生的共同的促进作用给予了高度评价。始于2007年2月，中国登山协会与曙光汽车集团在国家体育总局举行了盛大的签约仪式，旗下整车品牌—“黄海汽车”荣任中国登山队唯一指定用车。李志新主席和李海阳总裁共托“指定用车”匾额的画面至今仍深深的印在双方所有参与者的脑海中。今天，登山队员们成功登顶了，国家登山队队长、本次珠峰奥运火炬传递登山队队长、奥运会火炬手王勇峰，亲手将登顶珠峰的“黄海汽车”品牌大旗交到了李海阳总裁手中！

欢迎仪式当天，中国登山协会常务副主席、本次珠峰火炬传递活动的总指挥李致新也做了精彩发言，对曙光汽车集团乘用车型的综合性能给予了肯定，对企业蒸蒸日上的发展势头给予了高度赞扬。丹东市副市长于梅女士代表市委市政府也出席了当天的欢迎仪式，对双方的合作在今天所结出的硕果表示祝贺，对奥运珠峰火炬手莅临曙光，莅临丹东，表示热烈的欢迎。

作为中国登山队的唯一指定用车——黄海汽车，同样迎来了一项神圣的使命，那就是要确保国家登山队全体队员登珠峰之前的所有用车顺利，当即组建了一支由5辆旗胜CUV、5辆翱龙CUV以及2辆大柴神皮卡构成的黄海汽车车队随国家登山队前往。从3月1日前往珠峰大本营到5月8日国家登山队成功登顶珠峰，黄海汽车已经陪伴国家登山队的队员们一起奋战了两个月零7天，在这段圣火传递工作筹备期间，黄海汽车车队担负着重要的责任，旗胜CUV、翱龙CUV凭借良好的舒适性和越野性运载国家登山队的队员到达珠峰大本营，大柴神皮卡则不断奔波于珠峰大本营与拉萨之间，为国家登山队运送日常生活物资。

2008北京奥运是中国的奥运，更是世界的奥运，全球每一个充满爱心的人、每一个有责任感的单位都应该来支持这一盛事！黄海汽车做为中国民族自主汽车品牌的生力军，也在以自己独有的方式——通过支持国家登山队来间接地支持奥运。黄海汽车默默的为国家登山队员提供便利，创造舒适，繁忙的工作景象虽然鲜为人知，但国家登山队成功登顶珠峰是对黄海汽车最好的奖赏，是每一个黄海人的骄傲和自豪。

为见证圣火传递珠峰，黄海汽车于2007年10月份开始，通过与“奥运会互联网内容赞助商”-搜狐网的合作，在网络上成功开展了“黄海汽车勇士招募大赛”。“黄海汽车勇士招募大赛”历时6个月以来，得到了社会各界人士的广泛关注，尤其得到了登山爱好者和车迷朋友的广泛参与和支持，体现出共同关注、共同参与的精神风貌。借本次北京车展契机，“黄海汽车”召开发布会，正式对外公布了最终的获胜选手名单。来自辽宁的参赛选手纪大海、北京的参赛选手邓琳、天津的参赛选手王熠，经过为期两个月的网络“海选”—“百名入围选手”产生，再到竞夺20强的“晋级赛”，最终从“20强”选手中脱颖而出，成为“黄海汽车勇士招募大赛＂的最终获胜者，将与黄海汽车一道去见证圣火在珠峰传递的历史时刻。

此前，为了支持国家登山队登顶珠峰完成圣火传递使命，黄海汽车旗下的乘用车全线车型助力国家登山队，作为他们的工作用车，往返于拉萨和珠峰大本营之间。用国家登山协会常务副主席李致新和国家登山队队长王勇峰的话说，“黄海汽车的优秀品质令人骄傲”、“黄海汽车是第一个能驶上珠穆朗玛峰大本营的汽车”！可以说，黄海汽车的优秀品质已经在拉萨-珠峰大本营的特殊路况中得以验证。

新闻发布会当天，国家登山队队长王勇峰从“珠峰大本营”发来贺电，通过贺电对获胜的“黄海汽车旗胜勇士”表示热烈的祝贺，同时预祝“黄海汽车”此次参展北京国际汽车展取得圆满成功。

---想做“驴”，先做人（网友语录）

---想做“勇士”，先做人（黑3套用）

从“黄海汽车-旗胜勇士招募”开始以来，如同一位参赛网友所言，我成了虽不是最强的人，却是最能抗的人。诚如斯言，无论是从做人还是做事的角度，我都习惯了“咬紧牙关”。

有人说，你身为企业员工，“吃人家的嘴短”。我并不这样认为。为人处世，需要一点责任感和诚信；往重里说，“士”可为知己者死。活动之初，各种宣传途径还没有得以铺开，我们的人气并不旺。这时候，我们的工作团队树立的是这样一种精神：“哪怕台下只有一个观众，我们也要投入地演出”。也正是凭借这种精神，我们一路走来，得到越来越多的网友的关注，注册参赛的驴友、准驴友，甚至是“驴外友”，都加入到我们的队伍中来了。

如果肯把你的有色眼镜摘下来，我相信你会和大家一样的看到我们的“公正”和“诚信”，你会和我们主办方一样的感受到激情和喜悦。我们搭建了舞台，来自五湖四海的朋友们，就是一个大家庭，一个团结的“剧组”，我们有分工，有各自的“演出欲望”，也有各自的人格和修养。应当说，百分之九十九的网友们给予我们的是一次“真情演出”和毫无保留的支持.通过活动，我们结识了太多的好朋友，好兄弟，好姐妹，好师长，好伙伴。我们常常心怀感恩，每天都和大家一样惊喜着，激情着。有人说，我们没有查看全部的参赛博客，我们的评选是有“内定”的。我们首先能体会到说这些话的朋友们，他们对本次活动的热情关注；我们同时在用每天的阅读来回报这些朋友，用每天一次的博客文章推荐更新来默默的回答这些发出疑问的朋友，而没有争一时之口舌。因为我们坚信：尽管人心隔肚皮，可人心毕竟都是肉长的。“诚信”不是扮出一副憨厚的嘴脸来制造一些貌似“真诚”的流言，更不是用一个死板的“规则”来逃避应予承担的责任。 “诚信”是承担，是对每一天出现的新情况的判断和对自身的不断纠正，也是每日枯燥的、甚至是辛苦的工作。

“咬紧牙关”，我们一次次“咬紧牙关”。不是因为怯懦，而是因为我们心底无私，我们无所畏惧！

极个别网友，因为某种“心理失衡”而做出越轨的言行，我们看到了，我们容忍了。我们深知，“爱之深，责之切”的道理。我们愿意从积极的角度去忍耐，“挑货的人可能正是买货的人”？何况我们并不回避我们可能出现的一些失误。我们坚持这样的原则：既然为大家搭建了舞台，就要让大家随心尽兴而舞。

也许这个舞台搭建的并不全部合乎每一个参赛者的“心意”，但这不是为某个个人量身定做的一套“西装”，而是为大家所共同开掘的一座高山，一片旷野。

事实证明，我们的付出与忍耐，我们的投入与激情，是能够得到大家理解的。北京训练营里的日日夜夜，我们建立下的深厚友情，不是吃一两顿饭的“社会交情”，也不是互相利用的“利益交换”。在训练营的日日夜夜里，我们同吃同住，共同享受也在共同制造快乐和向上的氛围。

在这里，我不排除一个共同的志愿，那就是：上珠峰，见证圣火传递！这也是我们本次活动的要旨所在。但是，只要冷静和理性的思考一下，我们也不难发现这里的深层次原因。像入围选手中的许多朋友，他们其实早在训练营之初，就已表达过，来训练营，他们更看重的是人，是一个过程，是要让自己的人生旅程更多一些经历，相识更多的志趣相投的朋友。

在不同的场合，一些朋友也表达过这样一种类似的心境：全国最后就选三位，如果您说我只要一参加，就肯定是这三位中的一位，我自己都觉得您这种说法“不靠谱”。其实，我们还是抱着参与的精神来的。

我想，正是因为他们这种良好的心态，才使得他们最终走进了国家登山队的训练基地，才使得他们彼此间在短短的时间里结下了深情厚谊。在这里，我并非要排除他们的那种“自信”，来自于生活和户外陶冶与淬砺的一种“自信”！这种自信，更多的是建立在对大自然的敬畏，对人心的宽容，对生活或对人之一生的思索与寻找之上的。

正因为他们拥有着这样的“自信”和“谦逊”，才使得我们彼此间最终都赢得了一份珍贵的尊重和信任。

训练营之后，大家最关心的话题就是，我们什么时候选出上珠峰的三名人选？我们拟定的时间是春节后。我们同时会继续“咬紧牙关”。因为，这种取舍是最难的。我们同时还要考虑到许多实际情况，比如一个小小的感冒，就会浪费掉一个上珠峰的机会。但我们仍会秉承“公正”、“公开”、“公平”的选拔原则，虽然我们不会说的很多，但我们会用我们的实际言行来继续赢得大家的理解和尊重。

最后，套用一下一位参赛网友的语录：想做“勇士”先做人。诚哉斯言，我们所理解的“人”和“勇士”正是这样的一种基本标准：“品质+忍耐力+士为知己”。无此，不配上珠峰。

                                                             黑3  2008年1月28日

第一张，我和笛子。明拍者：塔拉。

第二张，我和风雷。明拍者：KOUKOU

第三张，我和云侠。明拍者：风雷

第四张，哆嗦中的黑3.偷拍者：塔拉

第五张，国家领导人黑3，偷拍者：塔拉

第六张：哆嗦中仍不忘微笑的黑3，偷拍者：老顽童

手中目前仅有这几张，估计大家手里还有，欢迎路过，欢迎继续提供。

此前，黄海汽车被中国登山协会暨国家登山队指定为唯一用车，而国家登山队肩负着2008北京奥运会圣火珠峰传递的光荣使命。为此，黄海汽车、中国登山协会和2008北京奥运会互联网内容赞助商--搜狐网联手打造了“黄海汽车-旗胜勇士招募大赛”，并先后通过持续近两月的网络“海选”和“一百强”的晋级赛，产生入驻国家登山训练基地的优胜选手20名，再进行为期四天三晚的集中培训和选拔，最终从中挑选出三名“黄海汽车勇士”，与黄海汽车一道见证圣火在珠峰传递的历史时刻！

7日当天下午，主办方在北京怀柔国家登山队训练基地举行了热烈的“开营仪式”和“新闻发布会”，近三十家在京媒体记者参加了上述会议。国家登山队队长王勇峰等嘉宾出席了上述会议，并代表活动主办方做了精短发言。

黄海汽车借助奥运和登山运动，将一种永攀巅峰、最求更高、更快的阳刚之气、旷野之风，带进了2008。这既和黄海汽车旗下的CUV/SUV及皮卡产品所体现的扎实、刚猛之气相一致，也和一个企业所展现的蓬勃向上的精神息息相关。据了解，黄海汽车此前刚刚获得“2007年度中国最具潜力自主品牌”大奖，这无疑透露民族汽车品牌的又一个中坚力量必将崛起。

“旗胜广告语征集”获奖名单

   “黄海汽车-旗胜勇士招募”参赛花絮之“旗胜广告语征集”（原帖地址如下：http://sgzyc.blog.sohu.com/71120451.html#comment），经过为期一个月的时间，共征集到广告语45条，参与人次24人次。现将获奖名单公布如下：

优胜奖（7人）：

    爱国者捣蛋， 塔拉的空城，岩鬼，奥运我的家，旗胜， 姚姚吴妻， 我平凡、我快乐；我志愿、我更快乐。

纪念奖（13人）：

    二刀策马行、笑笑的户外生活、我户外我快乐、惜缘的象牙塔、蓝水手、五星上将、红狐狸、寒阳、逸人的港湾、温馨美丽、云中客的家、赢在中国、视真视美

    感谢大家的参与，一份由搜狐网提供的奖品将在元旦后寄出。同时，借此机会，“黄海汽车”给大家拜年，恭祝大家新年快乐，万事如意！

                       征集旗胜CUV广告语

从即日起，您的广告语创意将使您有机会获得一份精美的礼品，您被“黄海汽车”所采用的广告语将使您获得重奖！

参赛资格：您想参与此项活动，必须是“黄海汽车勇士招募活动”的参赛者。如果您还没有参与，请登录http://huanghaiqiche.blog.sohu.com/69502319.html，注册您的参赛博客，亮出您的风采。

参赛方法：请您登录您的参赛博客，在此帖的回复中直接把您的广告语上传即可。

参赛时间：即日起--2007年12月25日。

    旗胜CUV是一款中高端的CUV，在设计理念上摈弃了传统CUV的粗犷、狂野特性，回归到东方文化的本位——外柔内刚。旗胜采用的是轿车外型，拥有靓丽、俊秀的外观，同时，设计者将黄海汽车拥有的50余年底盘制造经验淋漓尽致地发挥到了非承载式车身设计之中，赋予了旗胜刚强的秉性。因此，黄海汽车将旗胜定位为：轿车的外型+纯正CUV的底盘=新新CUV！

　　旗胜CUV动力单元主要是排量2.4L的三菱发动机，采用德尔福多点电喷系统，配备车载诊断系统（OBD），达到欧Ⅲ排放标准，最高速度亦有不低于160km/h的上好表现。旗胜还可根据用户的需求选装五十铃技术的2.8L柴油发动机。

为了引领消费需求，旗胜CUV在内饰配置方面更是高人一筹。诸如真皮太空双滑道可调座椅、防紫外线玻璃、安全气囊、ABS+EBD、车载智能化自动空调、原装进口全自动天窗、电动玻璃、电动倒车镜、DVD影音系统、GPS卫星导航系统等！

关于旗胜CUV的更多详情介绍，请参见：www.sgsuv.com

活动赠品曝光：

为在元旦前让所有参与者获知结果，时间截止到12月25日。27日公布比赛结果。谢谢大家的热情参与！

　　据厂方人员介绍，先期投放北京市场的是加装了OBD的翱龙CUV2.0黄金排量节油版，排放标准达到欧III。该款车配备的是三菱4G63S4M发动机，在进行良好的匹配性设计和精准调校后，有效控制油耗，在同类车型中堪称“节油先锋”！

　　同时，它还能在5250 r/min转速时输出85 kw的最大功率，在3000 r/min的低转速下，牵引出170N·m的最大扭矩，加之其220mm的最小离地间隙和伊顿锁式差速器(选装)的豪华配备，更保障了其拥有强悍和稳定的通过能力，让翱龙CUV2.0无论是都市驰骋，还是郊外越野，都拥有稳定发挥。

　　此外，翱龙CUV2.0在被动安全和主动安全方面的杰出表现(ABS、140mm纵梁、非承载车身、大型吸能保险杠等)，赋予了驾驶者一个更稳定的操控空间。

　　黄海汽车作为中国登山协会暨国家登山队的唯一指定用车，早在今年3月份即派出一支由翱龙CUV组成的车队助力国家登山队进驻珠峰大本营，经过50余天的训练后成功完成奥运圣火珠峰传递的诸项测试工作！黄海汽车的品牌大旗也随国家登山队队员登上珠峰之巅，从而成为全球第一面登顶珠峰的汽车品牌大旗。

　　翱龙CUV在珠峰之行各种复杂路面的考验下，表现优秀，在中国登山队队员中留下了极佳口碑：

　　国家登山队队长王勇峰在成功完成测试工作后，欣然称赞：“黄海汽车是具有悠久历史的好车，是第一个能驶上珠穆朗玛峰大本营的汽车”！

　　国家体育总局登山运动管理中心主任、中国登山协会常务副主席李致新说：“我为国产黄海汽车的优秀品质而骄傲”！

　　一些登山队员则在私下曝料：在通向珠峰的路况特差的一段路上，是翱龙把陷在泥泞中的某国外越野车拉了出来，这让他们当场即感到震惊和自豪！